郵輪+賞櫻一趟玩遍熱點 @ jiIJEpeeoit的部落格

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海上旅遊是適合親子共遊的活動。郵輪旅遊新顯學秋季楓紅即將展開，許多人計畫到日韓賞楓，動作更快的人則開始著手準備明年的賞櫻行程，每年日、韓賞櫻季總能吸引大批遊客前往，但賞櫻季節機票、飯店難求，郵輪業者明年推出包郵輪賞櫻行程，可同時解決交通、住宿的問題，還能一次收集到多個賞櫻景點，搭飛機要花三、四年才能跑完的賞櫻景點，搭船一次就可以搞定。隨著越來越多國際級郵輪紛紛以基隆、高雄為母港航行，甚至成立台灣分公司，郵輪旅遊在台灣已經成為最新旅遊顯學，而台灣也已經一躍成為亞太地區郵輪客源地前三名，證明台灣在亞洲遊郵輪市場發展的重要性。食宿交通一次滿足郵輪不只是移動工具，還是一次滿足美食、休閒、表演、購物、移動等多重目的，符合不同年齡旅遊需求的新形態。但除了透過包裝不同的郵輪創造遊客新鮮感外，現在多以主題旅遊方式，透過「郵輪+」的概念規劃，創造出行程差異化，還可吸引旅客一再登船。盛世公主千人賞櫻雄獅旅遊主題旅遊部總經理游國珍表示，明年3月和4月會分別推出「郵輪+賞櫻」的行程，這是亞洲郵輪行程首次的賞櫻包船航次，搭配的盛世公主號是今年初才下水的新船，符合國人喜愛搭乘新船的喜好，也將創下全球首次千人賞櫻行程。 2018盛世公主賞櫻獨包航次，日韓7日航次3月26日啟航，前往長崎、福岡與釜山，旅客可以選擇參加在長崎哥拉巴公園以及釜山鎮海軍港賞櫻。日本8日航次4月1日啟航，剛好遇到清明連假，行程前往鹿兒島、德島、大阪、宮崎，旅客可在德島眉山體驗千人賞櫻。一般主題餐廳免費游國珍表示，每年賞櫻季節都是僅次於過年期間的銷售旺季，旅客為了搶購熱門出發日期，甚至會提早半年到一年預定行程，以盛世公主的賞櫻包船來說，預定幾乎已經九成滿。搭飛機，機位有限加上熱門賞櫻景點的交通食宿，在日本當地本來供不應求，因此賞櫻期間的團費也較平常高出一至二成，以2017年日本賞櫻5日行程來說，平均團費都落在4.5萬元，若逢清明連假的熱門出發日期，團費更上看5萬。如果想要一次收集到鹿兒島、德島、大阪、宮崎、釜山等各地的賞櫻打卡照，就要分次、分年前往，最少也要分三年才能收集到，但賞櫻獨包航次，一趟就可以收集三到五個熱門賞櫻點。郵輪賞櫻除了可以一次解決機票和飯店問題，船上還有許多主題餐廳，可以免費享用美食，以盛世公主號來說，上面則有兩間米其林餐廳，分別是米其林一星主廚設計的觀瀾軒粵式餐廳，獲得米其林三星榮耀的Emmanuel Renaut推出法式餐廳LaMer；郵輪上一般主題餐廳免費，但米其林餐廳則採取預定制，中式米其林需要訂金29美元，法式米其林餐廳訂金35美元，都比在陸地上吃一客米其林套餐便宜許多。新浪漫號摩登時尚同樣也是「郵輪＋」的概念，主打時尚精緻風格的歌詩達郵輪新浪漫號明年初也有行程，船上有紅酒吧和雪茄吧，裝潢時尚摩登，打造成海上移動的時尚旅館，走國際化路線，船上服務人員都是老外或日本人，也有較多的日式料理和拉麵選擇，是全家大小適合的賞櫻郵輪之外，喜歡享受精緻郵輪旅行者的另外選擇。